写于 2018-11-29 02:09:00| 永利棋牌游戏| 永利娱乐棋牌游戏

事实:自行车可能很昂贵这个费用可以很容易地证明你是骑自行车的人之一,几乎每天都可以去任何地方但是如果你经常使用自行车,就像大多数自己一样 - 尊重当地人,租房不会被抓住吗

明年,这个困境可能成为过去当SF公民周二早上注意到,SFMTA最近宣布其计划将自行车共享带到旧金山自行车共享计划的细节正在成为全球主要城市越来越受欢迎的机构这些程序通常以会员身份为基础 - 一旦用户注册,他们就可以从自动站检查自行车,在任何需要的地方骑行,然后将自行车送回整个城市的任何车站Think Zipcar,但没有车我们的自行车共享计划,SFMTA将与湾区空气质量管理区一起运行,将包括大约500辆自行车停放在SoMa周围的50个太阳能,能源自给自足站和SFMTA金融区解释:作为San弗朗西斯科自行车共享试点服务区域地图呈现的试点服务区域将集中在旧金山富裕的就业和交通丰富的市中心/ SOMA走廊之间ial District,Market Street以及Transbay和Caltrain码头这个区域非常平坦,在旧金山拥有最密集的自行车道网络覆盖,享有最高水平的自行车,但是从城市到东部和南部的过境通勤的人遇到困难与BART或Caltrain一起骑行的自行车旧金山城市密集的东北象限中的大部分同样非常适合自行车共享SFMTA的7900万美元的试点计划将与南湾城市的几个类似的自行车共享计划一起推出,如Mountain View,Palo Alto,Redwood City和San Jose该计划的供应商尚未被选中,因此价格尚未确定但是,预计成本将与全国其他自行车共享计划一致,其范围介于约每年45美元和75美元旧金山的计划与其他城市的类似计划规模相对较小纽约市自行车共享计划大举推进市长迈克尔布隆伯格将在600个车站包含1万辆自行车,预计将与旧金山同时上线

旧金山的小规模计划主要是因为它作为飞行员首次亮相;城市官员可以不断调整其细节“作为一名规划师,关于这个项目的一个有趣的事情是,将会有很多关于如何使用自行车的数据,”SFMTA高级规划师Heath Maddox告诉Mashable“它会告诉高需求走廊的地方,我们可以相应地规划网络改进,不仅适用于自行车项目的用户,还适用于在该地区骑自行车的任何人“维护自行车共享计划的最大问题之一是确保自行车不要被盗并保持良好的工作状态随着自2007年推出以来开发的许多项目的模型,作为巴黎风险投资的Velib,其20,000多辆自行车中的80%被盗或被破坏每辆自行车的成本为3,500美元,而SFMTA的发言人保罗·罗斯表示,他预计盗窃不会成为旧金山的一个主要问题,因为大多数北美ci都在偷共用自行车

领带是不常见的“自行车共享中所有领先的技术和服务提供商都设计和制造专门用于防盗和故意破坏的自行车和车站,”Rose说“自行车附带有非常强大的锁定机制,附加到各个码头车站平台“自行车不仅可以配备GPS,可以在盗窃时用于恢复,但它们将由非标准零件组成,因此偷一辆自行车拆卸它并在黑色上出售这些零件市场将被证明是不切实际的在一个像旧金山一样臭名昭着的自行车盗窃城市,这些防盗措施的功效将在自行车上街的那一刻进行测试旧金山的计划最初将作为公共/私人合作伙伴关系运行SFMTA与媒体传播巨头Clear Channel之间 自行车站和自行车本身的广告收入将补贴运行该计划的成本然而,当Clear Channel在2009年因经济因素退出时,该市完全由公共资金资助该计划该城市的自行车共享计划预计明年春天的某个时候首次亮相

作者:能眙